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撥開歷史迷霧!黃河何時由濱海入海變成從山東入海的

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發表于 2019-11-17 17:21 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

濱海古黃河入海口紀念碑
黃河在出了崇山峻嶺之后,在生產力不發達、下游人口稀少的時期會在大平原上隨心所欲的漫流,哪方便就去哪。在漢代之后特別是隋唐時期經濟發展迅速,下游地區人口稠密,人們就自然而然地需要黃河有個約束,就修起了很多河堤,慢慢地這些河堤連在一起,就把黃河束縛在了河道里,大家就可以在大平原上安居樂業了。
但這樣一來,也就帶來了一個隱患,由于泥沙含量大,黃河下游的河道就會由于泥沙的淤積,河道越來越高,就會形成地上河。在政治穩定的朝代,朝廷經常安排人力物力去維修,黃河還算是安穩。但到了戰亂或者朝廷多事之秋的時候顧不上治理它了,就會頻繁決口,給下游的人們帶來深重的災難。
在金代的一次改道中,黃河由向北在今天的天津附近入海,變成了折向南,在江蘇入海,從此遠離了以它而得名的河北省,變成了流經河南的滎陽、鄭州、原陽、延津、封丘、中牟、開封、蘭考,后經山東的曹縣、單縣,再經安徽的碭山、蕭縣,最后經江蘇的豐縣、沛縣、徐州、邳縣、睢寧、宿遷、泗陽、淮陰、漣水、阜寧、濱海入黃海,流經豫皖蘇魯4省,在山東的河道僅有2個縣。


清代黃河未改道前的地圖,注意圖中的大清河和黃河河道
這一次改道之后基本上穩定了近千年。直到清朝的咸豐年間,由于中國當時自然災害十分嚴重、官員腐敗、外國勢力入侵、太平軍和捻軍等農民起義軍勢力發展迅猛等多種原因,官方已無力去顧及黃河堤防的維護,在1855年8月的一次大的洪災中,黃河從險工河南省蘭考縣的銅瓦廂決口,最終形成了奪取大清河河道入渤海。直到光緒三年(1877年)才把黃河河道徹底地約束在了原來的大清河河道之中,在這22年的時間里給沿岸百姓造成了巨大的災難。這次改道黃河從河南轉了山東直接入海了,使安徽、江蘇兩省遠離了黃河,也遠離了黃河水患。





黃河決口處銅瓦廂
黃河的這次改道給清王朝以及中國的歷史帶了巨大影響。
一是災難造成了巨大的群眾傷亡和流離失所,使本來就薄弱的國力進一步削弱。
二是災難造成的流民成為農民起義軍的主要來原,使農民起義軍的力量越來越強大。
三是黃河改道造成了原在安徽、江蘇兩省由黃河造成的天塹消失了,南方的太平軍能夠長驅直入到了直隸一帶,進一步動搖了清王朝的統治。
四是在山東一帶的河堤加高了之后造成了交通運輸大動脈——京杭大運河斷航,南方的漕糧只能通過海運到達京師,給京城獲得南方的糧食等貨物增加了成本和風險,引起京城的動蕩。特別是京杭大運河自隋代以來聯系南北的功能消失了。削弱了朝廷對南方的統治,增加了南方獨立的機會,所以辛亥革命、北伐戰爭等恢宏的歷史才能隆重上演。
從這些方面看,這次黃河改道的意義之大對今天的人們來說是至關重要的,是改寫歷史進程的改道。

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上濱海網找工作
我家后面就是黃河入海口
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發表于 2019-11-18 12:52 來自濱海論壇APP用戶 | 只看該作者
 
難到孫中山走過那個河的:dizzy::dizzy:
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發表于 2019-11-18 16:59 來自濱海論壇APP用戶 | 只看該作者
 
不改道現在還是大清朝呢么
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